LA EDITORIAl
En un periódico la editorial es la posición del medio como organización, es la posición del periódico en general, no es individual.
algunas características son:
Es un artículo de fondo generalmente es acerca de un tema relevante de actualidad. El texto está redactado de forma impersonal y con seriedad.
El responsable de la opinión vertida es el periódico, independientemente de las personas que lo redacten, el que debe dar la cara es el director o el que esté en el mando mayor . Es decir, carece de firma y refleja la ideología del periódico.
Consta de una estructura predeterminada. Presentación del staff del periódico y el propio editorial. Aunque predomina el carácter argumentativo, también se encuentran partes expositivas. Su principal objetivo es formar la opinión y dejar plantada la posición sobre un tema destacado.
En el ejercicio periodístico hay que estar haciendo análisis y enterandose de lo que pasa con los medios y lo que hay a nuestro alrededor, por eso dentro de las actividades de la clase venimos haciendo seguimiento a los principales medios de la ciudad (prensa) para interpretar y sacar las conclusiones que nos permitan entender cada elemnto del periodismo.
EDITORIALES DE LOS PRINCIPALES PERIÓDICOS DE LA CIUDAD
EL MUNDO
Las editoriales del periódico El Mundo, todas sus argumentadas y hacen un recuento de los acontecimientos pasados que tengan que ver con el tema a tratar, de manera que quien lo lea lo pueda entender, así no haya seguido el suceso. En toda la semana se puede encontrar algo en común y es que todos los temas que se plantean en la editorial destacan un aspecto positivo del gobierno o del presidente, sólo en la del lunes hacen una crítica al gobierno la CNTV (Comisión Nacional De Televisión) por el asunto de la adjudicación del tercer canal y las presiones que existen alrededor de esto por parte del gobierno.
Loa temas a los que hace referencia el periódico, no tienen que ver de una manera directa, ellos le apuntan al suceso más importante del día o de la semana y también se acomodan a los ideales del periódico, son contundentes con su posición y lo más importante es que cargan de información además de dar su opinión lo que le da credibilidad.
Los hacendados de las Farc
El reconocimiento de Guatemala
Colombia, ¡firme al pie de su cúpula!
Paliativos a la revaluación
Del secuestro del Rector de la Nacho
La insistencia en la licitación
EL COLOMBIANO
Este periódico en sus editoriales trata temas más generales y deja en claro su posición reiteradamente sin dar muchos argumentos que permitan sustentar las postulaciones, no hay una profundización de lo que se habla y hace pensar que se quedan solo en decir lo que piensan con un tratamiento muy suave aunque sean críticas, se caracteriza con su política conservadora y es más pacífica.
Los temas que se tratan no tienen relación y varían también de acuerdo a lo que es noticia.
¿Dólar, presa de la especulación?
Otra vez por fuera del Mundial
Ecuador, ¿juego sucio?
No hay peor ciego…
Cero muertes violentas
La trampa del crédito congelado
Los dos periódicos son totalmente distintos y en sus editoriales tocan temas distintos, tan solo coinciden en un tema pero el tratamiento es opuesto, el mundo es más nacional mientras el colombiano trata de ser más general aunque incluye a Colombia y en ocasiones tiende a ser más local. El mundo más que la posición del periódico resalta los argumentos convincentes que argumenten esa posición.
Que la muerte no cante victoria
Ojalá se promuevan nuevas convocatorias juveniles como la del día sin muertes violentas en Medellín y el Valle de Aburrá, así no se haya alcanzado el objetivo. Nadie dijo que sería fácil cambiar nuestra cultura de la muerte, pero tampoco que no sea posible avanzar hacia una sociedad más tolerante, incluyente y pacífica, donde prime el respeto por la vida, como el valor supremo.
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Publicado el 25 de octubre de 2009, Editorial del periódico el colombiano
Que la muerte no cante victoriaOjalá se promuevan nuevas convocatorias juveniles como la del día sin muertes violentas en Medellín y el Valle de Aburrá, así no se haya alcanzado el objetivo. Nadie dijo que sería fácil cambiar nuestra cultura de la muerte, pero tampoco que no sea posible avanzar hacia una sociedad más tolerante, incluyente y pacífica, donde prime el respeto por la vida, como el valor supremo.
Nadie prometió frenar la violencia de la noche a la mañana ni nunca ninguno ha pensado que introducir un cambio radical en una sociedad sea una tarea fácil, pero tampoco como seres humanos podemos renunciar al ideal de la armonía en nuestras complejas relaciones con los demás, y más cuando están cruzadas por tensiones tan graves como las que genera el narcotráfico, el dinero fácil y la lucha por un poder territorial de quienes hacen carrera en una cultura de la muerte.El hecho de que en Medellín y el Valle de Aburrá no se hubiese logrado el propósito de los jóvenes de tener un día con cero muertes violentas no significa que no sea posible avanzar hacia una sociedad más tolerante, y respetuosa del bien supremo de la vida.Queda una inmensa lección en esta altruista iniciativa: no podemos darnos por vencidos. Más cuando han sido los jóvenes quienes han asumido esta bandera. O sea, ya hay una promesa de futuro. Por eso, los promotores del día sin homicidios tienen que persistir en su empeño, hasta lograr que vivir en paz sea una realidad y no un sueño.Es muy importante además mostrar que la forma de interactuar de los jóvenes, a través de las redes sociales que posibilita internet, puede activarse en torno a causas tan nobles como esta de la defensa de la vida. Aquí hubo un acento en un hecho social que es necesario replicar, como lo han sido en el pasado reciente otras iniciativas como las marchas contra los actores violentos o de apoyo a quienes padecen el flagelo del secuestro.Con ocasión de esta convocatoria de un día sin muertes violentas en Medellín y el Valle de Aburrá, un grupo de jóvenes, con el apoyo de sus amigos en Facebook, comenzó un camino hacia una toma de conciencia colectiva en torno a la importancia de defender la vida, y Medellín no puede rendirse, así no se haya cumplido el propósito de esta primera campaña. Ojalá que vengan otras y muchas más iniciativas de esta clase, con muchos más liderazgos de la sociedad civil y en particular de los jóvenes.Al igual que en comunidades un poco más avanzadas que la nuestra, o con un mayor aprecio y respeto por la vida, es esencial consolidar los movimientos cívicos que nos permitan aclimatar la no violencia. Ya lo decía en este periódico un experto en el tema: "Una sociedad que no mate es perfectamente posible".Fue muy valioso el apoyo brindado a esta iniciativa por las autoridades locales, el Ejército y la Policía. Sabemos de todos los esfuerzos que se hacen para frenar el delito y de la preocupación que asiste a los gobiernos nacional, departamental y local por contener los homicidios. Dentro de este objetivo nos alienta la llegada de otros 1.300 policías, para reforzar la seguridad en esta capital y demás municipios del Valle de Aburrá, de manera que a las buenas intenciones de la sociedad civil se suma también la decidida colaboración de la Policía Nacional para evitar que la muerte cante victoria.
25 de octubre del 2009,editorial del periódico El mundo
Paso a las Autopistas de la Montaña
No vale la pena controvertir argumentos que fueron derrotados contundentemente en el debate democrático del Concejo.
El Concejo de Medellín aprobó este viernes la vinculación del Municipio al promisorio proyecto “Autopistas de la Montaña”, casi por unanimidad, pues sólo se opuso el concejal del Polo Democrático Alternativo, Carlos Ballesteros, quien actuó como golondrina despistada en un tema de trascendental interés para Medellín, Antioquia y el país, no obstante que su eslogan de combate político es “Por una Colombia del tamaño de nuestros sueños".
Éste, sin duda, cabe entre los grandes sueños de Antioquia – con su capital a la cabeza – y de Colombia entera, porque se trata de un proyecto vital para superar las graves deficiencias de la comunicación terrestre con otras importantes regiones del país y para mejorar sustancialmente nuestra competitividad internacional porque, como ya lo hemos señalado, las cuatro dobles calzadas serán medulares para la conexión con las principales rutas de comercio exterior, por lo que se convierten en vías de la apertura económica y pilares del desarrollo futuro del gran macroproyecto de convertir a Antioquia en la “mejor esquina de América”. El concejal Ballesteros alegó en los debates que “el Departamento sí puede invertir porque esas vías pasan por Antioquia; pero ninguna de esas obras sale de Medellín, no podemos invertir y el Concejo no es competente para ello”. Falaz argumento. Veamos una por una las cuatro doble calzadas para demostrarlo. La más importante de todas, la que irá del Túnel de Occidente a El Tigre, proyecto conocido como la ‘Ruta de la Nueva Independencia’, que conectará con el Puerto de Urabá y todos los desarrollos industriales ya tan conocidos, vinculados al proyecto de Pescadero-Ituango. Y como si fuera poco, será nuestra conexión con la Carretera Panamericana que nos llevará a Centro y Norteamérica una vez rompamos el Tapón del Darién. Para información del concejal del Polo, el Túnel de Occidente está en jurisdicción de San Cristóbal, corregimiento de Medellín. La segunda, Hatillo-Caucasia, hará conexión con la actual doble calzada Bello-Hatillo. Vale decir que es una obra fundamental para conectar al Medellín metropolitano – o a la ‘ciudad región’, como dicen los expertos – con la Costa Atlántica, haciendo parte de la Troncal de Occidente. La tercera doble calzada será entre Bello y Puerto Berrío, una vía transversal que unirá la troncal de Occidente con la Troncal del Magdalena. Y finalmente, Ancón-Tres Puertas, que formará parte de la Troncal de Occidente y unirá a Medellín con el Eje cafetero, con lo que tendremos doble calzada entre Medellín y Santander de Quilichao, en el Cauca, agilizando el transporte de mercancías hacia y desde el puerto de Buenaventura. ¿Todavía hay quién dude de los enormes beneficios que esas obras traerán para Medellín? El Acuerdo Municipal establece que Medellín aportará $400.000 millones de pesos, con cargo a las vigencias futuras del presupuesto municipal, entre los años 2011 y 2020, a razón de $40.000 millones por año. El Departamento aportará $600.000 millones y la Nación un billón de pesos. Ya está acordado que los restantes $3,6 billones, para completar la inversión estimada de 5,6 billones de pesos, estarán a cargo de ISA, que los financiará por el sistema de concesión. Sabemos que el monto de la participación fue uno de los puntos más debatidos. La verdad es que si el Departamento tuviera la representación de todos los municipios beneficiarios de las obras, diferentes de Medellín, y éste su propia representación, la participación debió haber sido por partes iguales. Porque, como lo señalamos arriba, esas autopistas están concebidas con un centro básico en Medellín, es decir, todas convergen en la capital del departamento. Como los municipios no tienen recursos, el Departamento se apersona de los aportes correspondientes, entre otras cosas porque una de sus obligaciones es garantizar buenas vías para todas las cabeceras municipales. De modo que, mirándolo bien, no se trata de una generosidad de Medellín, sino al contrario; el Departamento no solo asumió la parte correspondiente a los demás municipios sino que también estimó que debería incluir a la capital como beneficiaria de su aporte. La Coordinadora Departamental del Polo emitió el 2 de junio pasado una declaración de respaldo a la “valerosa y solitaria” oposición de su concejal, en la que afirma, entre otras cosas, que se trata de “una obra contemplada en el Plan Nacional de Desarrollo, que es del resorte de la administración nacional”, y que se opone a la participación de Departamento y Municipio de Medellín porque “va en detrimento de la inversión en salud, educación e inversión social”. Aparte de eso dicen que las obras proyectadas se adelantarán “mediante el perverso mecanismo de la concesión”, que para ellos es sinónimo de “privatización”. No vale la pena controvertir argumentos que fueron derrotados contundentemente en el debate democrático del Concejo, pero los traemos a cuento porque retratan la retórica del atraso con que el PDA pretende convertirse en una opción de poder en Colombia. Un discurso para un país pastoril y no para el que debe enfrentar los grandes desafíos de la globalización y la competitividad internacional. No obstante, reconoce la directiva departamental del Polo que hubo tres votos en contra de esa declaración, lo cual muestra una pequeña pero significativa disidencia, que nos deja la esperanza de que pueda algún día hacer entender a sus ‘compas’ que están equivocados de cabo a rabo, especialmente en lo de la concesión, que es el sistema fundamental en muchos países del mundo para llevar a cabo las grandes obras de infraestructura.
